Chaîne Supermotard 520 Sans Joint Torique
Conçue spécifiquement pour la pratique du supermotard :
Cette chaîne en pas 520 sans joint torique est pensée pour répondre aux exigences des pilotes de supermotard, alliant performance et fiabilité.
Caractéristiques principales :
Absence de joint torique :
- Réduction significative des frottements.
- Transmission de puissance optimale du moteur à la roue.
- Performances brutes supérieures à une chaîne avec joints toriques.
Design compact :
- Plus fine en largeur pour éviter les frottements avec le pneu, problème courant sur certains modèles de motos en supermotard.
Idéale pour la compétition :
- Absence de perte de puissance grâce à l'élimination des frottements des joints.
- Très utilisée dans les courses où chaque watt compte.
Avantages :
- Transmission de puissance maximale : Zéro perte d'énergie entre le moteur et la roue.
- Compatibilité universelle : Adaptée à un large éventail de marques et de modèles.
- Performances accrues : Un incontournable pour ceux qui recherchent le rendement parfait en supermotard.
Tuto vidéo :
Découvrez notre guide YouTube sur la démultiplication pour optimiser votre transmission :
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Compatibilité :
Convient à toutes les marques et modèles de motos, dont :
- KTM : EXC, TPI, SX, SXF, SMR, EXC-F
- Honda : CRF-R, CRF-E, CRM
- Suzuki : RM, RMZ
- Sherco : SE-R, SE-F
- Husaberg : TC, TE, TEI, FE, FC
- Husqvarna : TC, TE, TEI, FE, FC
- Kawasaki : KX, KXF
- Yamaha : WRZ, YZE, YZ, WRF
- Beta : RR, R, LC
- GasGas : EC
Cylindrées compatibles :
125cc, 200cc, 250cc, 300cc, 350cc, 400cc, 450cc, 500cc, 501cc.
Pourquoi opter pour cette chaîne ?
- Solution idéale pour éviter les frottements de chaîne contre le pneu.
- Performances sans compromis pour les passionnés de supermotard et les compétiteurs.
Chaîne MBL adaptée au Supermotard
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